涡轮小钢炮和自吸小钢炮，我选择了自吸钢炮

现在15-20万的小钢炮很多，高尔夫，思域，领克03，奕泽都是年轻人够得着的小钢炮，不过这几款小钢炮还有些区别的，高尔夫，思域，领克都是涡轮发动机，只有奕泽是自吸的发动机，还是在涡轮和自吸中徘徊了许久，最终还是选择了自吸的奕泽，几个原因：1，自吸油品要求低，2，后期保养自吸更实惠，3，自吸的故障率会更低一些。2020款奕泽上市，奕驰版升级了LED大灯，这也是很多买老款比较郁闷的一件事，顶配LED大灯很漂亮但是因为价格都是退而求次，现在新款正好把这一版本升级了LED大灯了，流水灯确实挺帅的，安全方面现在奕泽是网红，10碰9赢1平手

奕泽的外观走的是个性时尚路线，这样的外观对于喜欢的人来说，的确是很漂亮的，对于不喜欢的人，可能会觉得奕泽不好看，我属于喜欢奕泽的一类，奕泽的确看起来很时尚，开出去回头率也蛮高的。车灯设计：奕泽的大灯看起来挺漂亮的，日行灯的造型很有范，看起来挺个性的，我还比较喜欢它的车灯设计。车身及车轮：轮毂造型看起来挺个性的，比较时尚，比起丰田其他车型来说，奕泽的设计感的确强了很多。

奕泽的动力不错，2.0L的发动机搭配在奕泽上面，我觉得刚刚好，起步还挺轻快的，中途加速也是比较迅速，整体来说，奕泽的动力我还是挺满意的。奕泽开起来的确很平顺，就和电动车差不多，的确CVT的变速箱很平顺，我觉得家用车就是要这样平顺才好。跑高速：奕泽跑高速还是比较轻松的，就算速度到120了，再次加速，感觉还是比较明显的，基本上不会有动力不够用的感觉。

奕泽的定位是小型suv，所以操作起来比其他中大型的suv要好操作的多，方向盘的没有虚位且指向性精准，可以让我的车流中穿梭自如。自适应巡航：奕泽有一个功能是高速的跟车功能就是自适应巡航功能，打开这个功能以后控制好跟车距离，然后就不用再管他的刹车和油门了，如果前面有一个车在减速奕泽也就会慢慢的去减速，来保证设定的安全距离，如果前面的车加速了，或者前方没有车了，奕泽就会加速到原先的设定的时速

舒适性蛮好的，座椅还比较舒服，底盘也是比较舒适的一类，而且奕泽的视野还挺好的，开起来的确很舒服，车内噪音我觉得在我能接受的范围内，速度120的情况下，噪音也不算太大。过滤装置：过滤这个功能我觉得非常有必要，现在空气污染真的太严重了，有了这个，能隔绝很多空气污染，虽然有时候看不到，但身体反映还是比较明显的

其实我是真心喜欢它的外观，出于种种原因和一些巧合，让我跟这款车有了一些不同的联系，我在选车的时候也并没有很盲目的进行选择，除了这款新款的奕泽以外，我还拿出了一些相同价位的其他品牌车型，我也担心错过了更好的，并不能因为外观而影响了我的选择，但是经过了多重选择之后，还是战胜了自己的内心，这款奕泽始终无法在我的内心中抹去，各方面都让我十分的满意，虽然说它是有一些不足的地方，但是哪款车是十分的完美？那是不可能的，所以我认可它的不足，享受它给我生活带来的便捷，这就是我要做的，综合考虑之下，我觉得还是这款奕泽性价比最高，我很喜欢。