💥40万级体验仅用4万块，派方星舰 6 vs 本田金翼！

众所不周知——

派方星舰6是由重庆力帆瑞驰摩托车有限公司生产设计，力帆瑞驰的前身可追溯至2003年成立的重庆力帆汽车有限公司~

2021年，吉利科技集团通过司法重整入主力帆，开启“力帆+吉利”双品牌战略：力帆摩托纳入吉利汽车级供应链体系，共享研发、制造、渠道资源。

雅马哈XMAX300、本田NSS350还在为「13L油箱+4.5L油耗」沾沾自喜时，星舰6已经用20L油箱+4.5L/100km的硬核数据，将续航直接拉到440km。更夸张的是，这台定价4.48万的「国产小金翼」，居然标配了毫米波雷达盲区监测、6轴IMU车身稳定系统、6声道HiFi音响，甚至连电动风挡+电动后视镜都成了基础操作。

对比之下，本田NSS350的5.4万裸车价只能换来330cc单缸引擎和11.7L油箱，而雅马哈MAX300的5.2万售价更是连TCS牵引力控制都需要选装。星舰6用「配置翻倍、价格腰斩」的策略，直接把进口车型逼到了墙角。

星舰6搭载的573ccV型双缸水冷引擎，40kW功率+55N・m扭矩的数据，已经超过了本田NSS350（21.6kW）和雅马哈XMAX300（20.6kW）的总和。实际骑行中，这台引擎的低扭表现堪称暴力：6000转即可爆发最大扭矩，市区跟车时轻轻拧油门就能完成超车，完全不像一台整备质量327kg的大家伙。

更让人意外的是油耗表现。官方标称4.5L/100km，而实测在市区拥堵路况下居然能控制在5L以内，高速巡航甚至能降到4.2L。这让那些吐槽「国产油老虎」的键盘侠集体哑火——要知道，雅马哈XMAX300的4.5L油耗可是在95号汽油加持下实现的，而星舰6喝92号粗粮就能跑出同级最优水平。

当进口车型还在为「无钥匙启动」和「USB充电」沾沾自喜时，星舰6已经把毫米波雷达、自动弯道补光、NFC卡片钥匙玩明白了。

毫米波雷达：后方50米内的来车会通过仪表台红色警示灯提醒，变道时还能自动监测盲区，这在国产车型中绝无仅有。

6轴IMU：实时监测车身倾角，配合KYB可调减震和西互卡钳，过弯时的稳定性堪比ADV车型。

6声道音响：120W功放+4个扬声器，骑行中能清晰听到立体声，甚至支持车速自动调音，彻底告别「听个响」时代。

反观竞品，本田NSS350的单色仪表和雅马哈XMAX300的卤素大灯，在星舰6的7英寸TFT三联屏和欧司朗透镜矩阵LED面前，活脱脱像上个世纪的产物。

星舰6的745mm座高和327kg整备质量，让很多人担心「小个子驾驭不了」。但实际体验中，电动升降大撑和低重心设计，让165cm的骑士也能轻松原地倒车。更绝的是人体工学座椅：

前座：28cm超宽坐垫+记忆棉填充，连续骑行3小时臀部无酸痛。

后座：50cm靠背+折叠扶手，配合USB快充和环绕音响，带人长途摩旅堪比「移动头等舱」。

对比之下，雅马哈XMAX300的795mm座高和181kg整备质量，虽然操控灵活，但后座空间仅能容纳儿童，完全不适合长途载人。

尽管星舰6的配置和价格堪称「降维打击」，但仍有两个争议点需要正视：

品牌认知：派方作为新兴品牌，售后网点覆盖率低，部分三四线城市用户维修需跨市，这对「摩旅党」是个考验。

不过，派方的保价政策（半年内降价补差价）和供应链优势（吉利+力帆双背书），或许能缓解这些顾虑。

最后划重点！现在订车2000抵5000，相当于白送一套骑行服。算下来比竞品便宜8000+，这价格放去年想都不敢想。建议想下手的兄弟趁早，等优惠结束怕是连试驾车的轮胎都摸不到。

如果你正在寻找一款具有创新配置和独特设计的巡航机车，派方星舰6绝对值得你考虑。