2024 年大众 Taos 评测——廉价低端家用

2024年大众Taos评测

概括

总体来说是一个有趣的表演者，但是有几个令人讨厌的习惯。

优点

载货量

驾驶乐趣

简单的控制

缺点

油门抖动

传输可能不稳定

IIHS前部制动评分

加拿大产品线中没有旅行车，因此2024款大众Taos是最接近的替代品。

它是大众跨界车中最小的一款，名字与“house”押韵。重新设计的版本将于2025年推出，但与此同时，尽管有几个烦人的习惯，这个版本仍然很有趣。

有四种款式可供选择，Trline的起价为29,495美元，包括2,100美元的不可协商的送货费。基础款和升级款Comfortline均采用前轮驱动(FWD)或可选全轮驱动(AWD)，而此处测试的ComfortlineBlackEdition仅采用后者，税前价格为37,990美元。最后，该系列的最高价是Highline，售价为40,095美元。

造型：8/10

Taos是一款比例匀称、外形美观的小车；虽然它可能不像市面上一些棱角分明的车型那样引人注目，但它的造型可能会随着时间的流逝而变得更加优雅。Comfortline的车轮尺寸为18英寸，而BlackEdition的车轮尺寸则高达19英寸，这使得乘坐更加稳固。车内，我不喜欢太多亮黑色塑料——它的主要功能是收集指纹和在阳光下反光——但设计美观而坚固，仪表板的弧度很好，并集成了中央触摸屏。

安全性：7/10

2024款大众Taos在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的碰撞测试中获得了五颗星中的四颗。在非营利性公路安全保险协会(IIHS)中，它在最初的正面中度重叠和侧面测试中获得了“良好”的评价，在下一个降级的正面小重叠碰撞中获得了“可接受”的评价。但它的紧急前制动表现要差得多，在检测行人方面获得了“勉强及格”的评价，在检测前方车辆方面获得了“差”的评价。

特点：8/10

入门级Trline配备6.5英寸中央触摸屏（带智能手机连接）、8英寸数字仪表盘、一键启动、USB-C充电端口、加热座椅和方向盘、加热清洗喷嘴和节省空间的备胎。Comfortline增加了有色车窗、遥控启动器、雨量感应雨刷、双区气候控制、无线电话连接、无线充电器、电动驾驶员座椅、自动调光后视镜和人造皮革内饰；并可选配全景天窗。

除了名称所暗示的黑色装饰外，BlackEdition还配备了天窗、10.25英寸数字仪表盘和氛围灯。Highline还配备了真皮通风运动座椅、后部停车传感器、导航系统和高级音响系统。

用户友好度：9/10

我们将不得不看看即将到来的改款是否会添加大众汽车在其车辆中采用的一些令人烦恼的繁琐控件，但目前2024年的Taos仍然非常简单，这有助于减少干扰。气候系统和其他功能由拨盘和按钮控制；触摸屏有简单的菜单和图标，以及立体声音量拨盘。

实用性：8/10

舒适度：8/10

Comfortline内饰名副其实。虽然前排座椅腿部空间不如其他车型那么宽敞，后排座椅空间也差不多，但Taos给人的感觉足够宽敞。这位测试者的驾驶体验很稳固，这很大程度上要归功于BlackEdition的19英寸车轮；我更喜欢普通的Comfortline和18英寸轮辋。

力量：8/10

所有Taos车型均采用涡轮增压1.5L四缸发动机，功率为158马力，扭矩为184磅英尺。前轮驱动车型的变速箱为八速自动变速箱，而全轮驱动车型的变速箱为七速双离合变速箱。这是一种自动装置，一旦换档，就会设置下一个档位，以实现更快、更高效的换档。

虽然马力不大，但扭矩比许多竞争对手都大，这就是车辆行驶的动力。Taos从静止状态开始感觉充满活力，并且有足够的动力以高速公路速度绕过交通。全轮驱动系统主要为前轮提供动力，但可以根据牵引力将高达50%的动力传送到后轮。

驾驶感受：8/10

Taos转向灵敏、重量适中，操控灵活，无论是在弯道上还是在日常交通中驾驶，它都是一款有趣的汽车。然而，我确实发现了几个令人讨厌的习惯。首先，油门太不稳定，很难平稳地从停止状态起步。双离合变速器也容易出现抖动，尤其是在刹车时降档。这通常是这些变速器固有的，无论是哪个汽车品牌。在这次测试中，这种情况并不是一直发生，但一旦发生就很烦人。

燃油经济性：8/10

对于前轮驱动版Taos，加拿大自然资源部(NRCan)给出的油耗评级为城市8.4升/100公里、高速公路6.5升/100公里、综合驾驶7.5升/100公里。对于全轮驱动版，油耗评级上升至城市9.9升/100公里、高速公路7.5升/100公里、综合驾驶8.8升/100公里。在高速公路上行驶了很长时间后，我的平均油耗为8.1升/100公里，表现不俗。它使用普通级汽油。

Taos的油耗比其部分AWD竞争对手略高，但差别并不大。在综合驾驶中，现代Kona的油耗为8.5升/100公里；斯巴鲁Crosstrek的油耗为8.5升/100公里；丰田CorollaCross（非混合动力）的油耗为7.8升/100公里。

价值：7/10

Taos是一款有趣的小型驾驶汽车，但价格不菲。前轮驱动车型售价为29,295至33,495美元；全轮驱动车型售价为32,095至40,095美元。

相比之下，现代Kona169马力版前轮驱动起价27,949美元，全轮驱动起价30,980美元；而如果你选择NLine，全轮驱动版，190马力，起价37,499美元。丰田CorollaCross（非混合动力版）前轮驱动起价29,580美元，全轮驱动起价30,980美元，最高可达37,880美元。斯巴鲁Crosstrek（全轮驱动版）起价31,290美元至40,290美元。

判决结果

2025年将推出一款改款的Taos，但与此同时，2024年款驾驶起来很有趣，尽管尺寸小，但载货实用性很强。它外观漂亮，舒适性好，但也有几个缺点。你必须彻底试驾它，看看它是否适合你。