静态体验Free+，怦然心动

岚图Free+本月24日就要开启正式预售，周六交付中心展车到位，随即开新岚图Free到交付打卡，静态体验一番。

一到交付中心，就看到Free+展车已到岗，正静静停驻在泊位上，琉璃紫的色泽在阳光下很耀眼。众所周知岚图Free+有6种车身色泽，3种内饰颜色供客户选择，我个人喜欢韶华青、云纱金配深海蓝内饰。

岚图Free+尺寸和老款一样，车长4915mm、宽1960mm、高1660mm，轴距2960mm，轮胎两种规格，标配R20，选配R21。

放岚图Free+弃了机甲风设计，使用了能发光的前格栅，采用镭雕工艺透光面罩，有200颗LED灯珠，能够产生9种光影效果。搭配贯穿式灯带和发光的岚图LOGO，夜晚的辨识度非常高。

有3种轮毂供我们选择，分别为流体锋速动感轮毂、风驰电掣动感轮毂、光影矩阵动感轮毂，展车是20寸流体锋速动感轮毂。

后备箱很大，能够轻松装下各种大件物品，猜测放6-8个20寸行李箱毫无问题，一家人出行旅游或露营放置东西很轻松。

尾部采用了“城市霓虹”的贯穿式尾灯，新款一大改进就是“VOYAH”增加了智驾小蓝灯，这功能使得车主在路上采用智驾功能时周边车辆一看就明了，另外就是后面红色ADS标识也展示了搭配华为乾崑智驾。

Free+四个车门全都是电吸门，这就大大改善了已有车型存在的配置不足处，毕竟Free先驱都未配备电吸门。

底盘配置搭载了EDC魔毯底盘，悬架系统采用四球节双叉臂前悬+H臂多连杆后悬，并采用了全铝底盘。

看完外观，咱来看看其内饰，整体采用悬浮岛式设计，分为上下两层，大面积使用了仿皮材质，手感非常好。取消了三联屏，取而代之的是15.6英寸中控屏，12.3英寸液晶仪表，还有HUD抬头显示，个人还是很喜欢老款三联屏的，可惜成为过去式了。前方有两个手机位置，左边支持50W无线快充，后边有个储物盒可以放眼镜，然后是两个杯架。

方向盘设计变化也很大，与老款不同，采用滚珠式设计，当然也有必要的物理按键，相比按键减少。

Free+采用22扬声器的VOYAHSound剧院级音响系统取代原先的丹拿音响，整个音质个人觉得有提升。车内氛围灯效果也很棒，包括前方音响这里，也是氛围灯的一部分。

前排座椅软性适中，舒适性很好，尤其是腰部支撑的很到位，加热通风按摩记忆全都有，副驾是女王座椅，还有一个暖心的小设计，那就是小挂钩，很是方便，上班途中的餐饮再也不怕汤汤水水洒车内。

遮阳板上的镜子是美妆镜，有3档冷暖光调节。

Free+一大亮点就是新增了冰箱，容量7L的冰箱，温度调节范围-6-50℃，冷冻保温都没问题。

在后排可在空调冷暖箱的屏幕上进行各种温度的控制，带来许多便利。

后排空间非常宽敞，座椅靠背角度可以电动调节，最大调节范围39度，加热通风都有，后排的舒适性也很好。

这回岚图是听劝了，在车里后备箱处配置了220V的插座，使得出门在外在车内办公，户外露营直接一插即可，都可以不用外放电了，不怕日晒雨淋，更加方便。

通过简单的展车外观和内饰配置静态体验，个人觉得Free+确实是将Free车型自上市以来存在的不足和细节处下足了功夫，可谓补齐短板，不过有点个人不太理解，两个快充居然标配还是只有主驾侧一个50W，副驾还得选装，这制造成本很高吗？为何不能一步到位呢？整体来说Free+无论是光影流转的都市美学设计，还是兼顾豪华与舒适的五感沉浸式座舱，在我所接触的SUV里算是满贯选手，只恨自己下手早了，要是当时就是这样的配置，那该多香？肿么办？还能怎么办呢？剁手啦！！回家怕是要跪搓衣板！