车位买还是不买？这种无锡小区业主困扰，你遇到过么？

开发商和小区业委会之间旷日持久的停车位权属之争刚刚尘埃落定，原来一直租赁使用的停车位启动买卖。看似顺理成章，却是质疑不断。近日，多位业主向江南晚报新闻报料热线88300000称，自己已经交了钱购买车位，但开发商始终未能提供正规发票，且近日锡山区税务局紧急叫停车位买卖，非常担心后续是否会因为债权关系的复杂导致权属变更，不仅购买行为无效，也将面临后续的停车尴尬……

［疑惑］

税务叫停了停车位的后续买卖

“去年底开发商和小区业委会之间的停车位权属官司二审定案，原小区开发商聚江房产获得车位所有权，很快就启动原来属于争议范围的545个室内停车位销售，因为怕自己家没有停车位不方便，就买了一个原来一直在租赁使用的车位。但是开发商不能提供正式发票，现在淘宝上随便买个什么都能提供发票，车位属于特殊商品，让人心里犯嘀咕！”4月30日，在东亭科创大厦的一间临时办公室，锡山区税务局的两名工作人员正在为陆续到来的购买这批停车位的春江花园一二期业主进行信息登记补录工作。

业主们带着各自的购买凭据和转账记录，向工作人员进行展示。他们来到这里，主要是因为4月25日开始，在小区所有争议停车位的车库进出口上都张贴了一份《告知书》，附表列举了545个车位的具体编号和车库位置，具体要求是“自即日起，聚江公司不得再对春江花园一期、二期所有上述车位进行处置。有车位购买意愿的业主可耐心等待、留意本单位依法组织的相关车位使用权处置活动（另行公告）……”

根据告知书的内容，现场登记工作将在此后的15个工作日内进行。在税务公示的临时办公地点，业主们带来了各自的《车库使用权转让协议书》、交款凭据、银行流水、电子银行记录，带着各种各样的疑虑参与了登记，当日值班的两名工作人员耐心为业主们一一记录，并递上矿泉水等消暑物品，但并未解答任何业主们现场的任何问题。个别业主甚至在现场迟迟不愿离去。记者注意到，有的业主购买了一个车位，有的购买了两个以上车位，价格也不一样，最便宜的一个车位5万元，大部分为6.5万元。

［现场］

争议停车位使用目前正常

早在3月31日，本报《用了10年的车位现在“只卖不租”？》曾报道过春江花园一二期的这批停车位的问题，以及对销售主体聚江房产对业主不开发票、现金入账等方式的相关法律解答和交易结果的“预判”。

4月30日下午，记者再次来到春江花园一期，在2号停车库看到，车位使用秩序正常。这是一个地面停车库，于两幢建筑楼中间的平台建设而成，平台之上是绿化。一位车主走出车库时介绍，自己刚刚入住这个小区，也刚刚购买了停车位使用权，原来是租赁使用，租金是每月300元，年初开始停车费用采用一月一交这种方式，现在要交的是每月30元管理费。

春江花园一期和二期共有3200多户业主，实际入住人口近两万人，小区是无锡市难得的“大盘”，采用的是罕见的自治管理模式，日常物业管理范畴的工作由小区的业主委员会负责。业委会主任常本靖介绍，停车位权属官司去年底才尘埃落定，开发商随后赶紧启动了停车位的销售工作。小区居住人口众多，停车位使用的矛盾一直比较突出，业委会也一直在想办法“挖潜增效”，近年来通过一些公共部位的改造，增加了不少停车位，但小区建设时间早、人车比不够的矛盾依然突出。原来这批争议停车位的租赁已有十多年，出于管理的公平性考虑，原则上一户只能租赁一车位，现在车位启动售卖，业委会未曾干预，听说出现了一户业主购买多个车位的实际情况，停车秩序和转租等情况的复杂化，对后续的物业管理其实是不利的。原则上已经卖出去的停车位业委会行使物业管理职能收取每月30元的管理费，目前初步统计，约有200出头数量的停车位已经出售。

5月12日，记者再次来到春江花园一期和二期。在二期的9号停车库，记者遇到了一名车主，他告诉记者，原来他的停车位并不在此，是购买后“迁移”到此停车的。他十几年前就想购买车位了，因为权属不明有争议，业委会这么多年来都不能售卖。这次启动售卖后，去年底自己到房产公司买了两个车位，一个位置不在545个争议范围内的车库，价格为10万元；一个在争议车位内，价格为6.5万元。原本以为“迟滞”的交易至少能“正常”了，但“叫停”显然增加了新的“疑云”。

［声音］

盼望尽快有个交代

停车位买卖不管是使用权还是所有权的交易情形，在很多新建小区都是顺理成章、因需而动的寻常事件，但对于春江花园一期、二期相当数量的业主们来说，有点“买也不是，不买也不是”的尴尬。买了没有发票确认，权益没有保障；不买又怕后续没地方停车，真是令人焦虑。

不买车位的H女士：“不是我不想买，你看看最近法院、街道、住建那么多叫停动作，以及听说开发商的债权人实在太多，担心这批车位都会变成债权抢夺的焦点，如果都进入了司法拍卖程序的标的，那么没有正规凭据的交易也不会得到保障吧……”

买了两个车位的Z女士；“先买了再说，虽然六万多一个对业主来说也不是小数字，但不买就没得用也是事实，相信政府还是会保护我们业主的利益的，我不担心自己的钱会打水漂，但还是希望事情的眉目快点清晰，早点结束。”

维权人士A先生：“业委会在没有提供任何证据的情况下输了官司就有问题！在别的类似情况的小区，这样的车库都是小区公共部位早已经核算进房价！连日来我们业主都对这样的现状不满意！也向有关部门递交了不少资料，听说开发商是补交了税款的，但还是不能开票，原开发商的债权人太多，而税务也是最大的债权人之一，对于业主来说，不管怎么操作，权属清晰后赶快执行更重要。”

连日来，记者就此事咨询了东亭街道、锡山区住建局、锡山区税务局，相关部门回应均是：已经接到不少业主的情况反映和资料收集，已经购买车位的业主的权益肯定要受到保障，其他涉及到原开发商和涉税的处理，正在调查进行，不日会对业主“有交待”。

小江手记

下班回家，有序停车，是最朴素的城市生活要求。税务叫停了暂时的停车位买卖，秩序回归正常相信是早晚的方向。然而，春江花园一期、二期目前还面临着小区业委会改选、兑换券发放和使用被叫停等诸多互相穿插和矛盾交织的问题。

争议停车位的权属相对清晰了，但业主们依然对买卖车位疑虑重重，这个相对庞大的小区面临的问题就像个透视镜，将多年来业主和物业管理秩序之间的问题层层放大，停车位买卖的表象“错乱”体现的背后利益与社会和谐之间，孰轻孰重？还需要有关部门牵头组织、协调，“拨乱反正”。

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责编：文雪