为爱车做个“小手术”换一种心情，汽车改装期待更多选择

“帮忙把黑色改成粉色。”昨日，在金华市汽配城，一名车主来到一家汽车改装公司对工作人员说。接下单子后，工作人员嘱咐客户，改色膜贴好后，要记得去车管所备案。在汽配城，汽车改装业务正红火，有六七家改装店开在了主干路两边。除了燃油车，新能源汽车也加入改装队伍。

随着年轻消费群体的崛起，汽车不再仅仅是代步工具，更成为展现个性和生活态度的载体。年轻人对汽车改装的需求日益多样化，从外观改装（如车身贴膜、轮毂升级）到性能提升（如动力调校），再到智能化改装（如车载音响、智能驾驶辅助系统），改装项目种类繁多。

市民张先生是一名汽车爱好者，他的马自达6经过多次改装，加装了大包围，从外观到内饰都焕然一新。“改装让我觉得车子更有个性，但我也希望政策能更加明确，让我们在合法合规的前提下，有更多选择空间。”也有消费者对改装后的车辆年检问题表示担忧。“上次年检，回执单上注明我加装的行李架不符合标准，要求整改。”市民李女士很苦恼，眼看又到了年检时间，整改限时已超，不知道该怎么办。

尽管汽车改装市场前景广阔，但政策法规的约束仍是行业发展的关键因素。据今飞控股集团董事长葛炳灶调研，我国对改装车的政策限制也有所放宽，但即便在已经允许的改装项目中，各地执行标准的不统一也造成了诸多困扰，与行业需求及消费者的期待仍存在较大差距。此外，现行法规与相关标准之间存在不一致的情况。

为加快汽车改装市场发展，葛炳灶建议，借鉴国外市场成熟经验，在我国部分汽车改装发达地区开展试点工作，“加快出台针对汽车改装领域的法律法规，逐步扩大可改装范围，理顺检测认证标准和流程，构建符合国情的管理体系，形成有中国特色的汽车文化”。在此基础上，他强调行业长期有序发展与加强管理密不可分，建议确定汽车改装行业监管部门，出台改装车行业准入条件，建立统一标准和监管机制，“成立相关商协会，通过对领先达标改装零部件企业、改装服务企业给予政策支持，起到示范作用”。

当然，我们一定要拒绝非法改装，非法改装会带来安全和噪声污染等问题。近年来，我市加大了对非法改装车辆的查处力度，特别是在夜间和节假日，交警部门会开展专项整治行动，重点打击“炸街车”（非法改装排气管的车辆）等扰民行为，在全市范围内持续开展“静音”专项行动。

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