“僵尸车”占据车位当仓库

图为停放在小区内的僵尸车。

□本报记者胡雁冰

锈迹斑斑、轮胎干瘪的“僵尸车”在小区一停就是两三年，有的甚至超过5年，这些车辆被车主当成了仓库、小房，里边装满了各种货物或杂物。尚东绿洲小区的100多个地上车位中，这些“僵尸车”占据了超过20个车位。

小区内“僵尸车”占车位

4月14日上午，记者在尚东绿洲小区内看到，该小区内一辆“僵尸车”车身锈迹斑斑、布满尘土，轮胎已经瘪了，车窗上的检车标志停留在2018年。透过车窗能看到，这辆“僵尸车”被车主当成了库房，里边满满当当地装着矿泉水。“这车在这停了至少一年了。”小区物业经理无奈地说，他们曾数次联系车主让其将车移走，但车主不听，他们也没办法。

继续前行，不远处又是一辆停放时间超过两年的“僵尸车”，同样是被车主当成了小房，里边塞满各种杂物。

记者在小区内走访看到，有的“僵尸车”检车标志还停留在2015年，达到了报废标准。车主干脆将车牌都摘掉了，多年来停在原地不挪窝。

物业经理说，他们小区一共有2300多户，地下车位不能满足需求，地上车位一直是小区住户先到先停，免费停放。有些人干脆就拿“僵尸车”当占位车。根据他们巡查中统计的数据，小区地上一共100多个车位，“僵尸车”占了20个以上。

清理“僵尸车”有点难

当天，裕华交警大队静态中队也来到小区现场执法。但面对这些僵尸车，交警也显得很是无奈，交警执法主要依据是《道路交通安全法》，而小区内的车位不属于道路。在与交管法制部门就具体情况多次沟通后，交警认为缺乏执法依据，未能将车拖离。

那物业能不能清理这些车呢？物业经理为难地表示他们也没有执法权，只能是对“僵尸车”车主劝说，但这么长时间以来，车主一直对他们的劝说不予理会。

采访过程中，小区居民都对这些长期停放的车辆怨声载道。“刚买房的时候，咱们小区可是比附近的藏龙福地小区房价要高，可你看人家那现在管理得多好，咱们这车辆乱停乱放显得特别乱。”一位居民叹息着说。他告诉记者，他们小区2007年入住，一直被“僵尸车”问题困扰，有的“僵尸车”停放都超过10年了。

有的居民现场提议，物业能否规划好地上车位，每年抓阄分配给车主，未抓到车位的禁止驶入小区；还有的居民提出，可以向地面停放的车辆按时间收取一定费用，这样“僵尸车”车主就不会再长期停放了。而物业经理为难地表示，小区一直是免费停车的，如果突然收费或是不让车辆进入，也会有很多人反对。

律师：物业可起诉“僵尸车”车主

事实上，小区内“僵尸车”在全国各大城市都是一个“老大难”问题。“僵尸车”不但占用公共停车资源，还存在很大安全隐患，尤其是高温天气，一旦发生车辆自燃会非常危险。

对此张玉柱律师表示，如果车辆可能存在假牌证、占道违规停放等问题，物业部门可反映到交管部门进行处理；如果车辆不属于交管部门处理权限范围内的，物业可以与业主委员会联合，向法院起诉“僵尸车”车主，诉请车主停止侵害，承担相应民事责任。起诉之前，物业可以采取张贴公告等方式要求车主在限定期限内将车驶离。