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买番禺,99%的人都不知道这一点

admin 2024-12-21 193

文:千一

今年番禺很热闹,限购放开+各板块标杆盘的合力发声,不管是3、400万的刚需还是5-800万的刚改,或者是千万级的豪改,都会看看番禺。

很重要一点,番禺近主城区,有多条南北主干道连通海珠、天河,通勤时间合适。

但,番禺的交通,却是很让人头疼!!

我们土生土长的番禺同事@阿信,很爱番禺,但“恨其不争气”,无奈感叹:番禺到处都是堵点。。。

说起原因就多了:要么道路设计不合理、要么就是各种修路

番禺到底哪里最堵??

我花了三天时间,实测+观察了工作日上下班高峰的路况,找到了番禺堵车的规律!

南北向主干道最堵!

3大堵点,番禺大道北占1个,新光快速占2个:新光大桥堵点,以及新光隧道-新光快速路堵点。

番禺早期就是作为睡城的存在,华南快速、新光快速是非常重要的、通勤市区交通干线。

番禺的人口又主要集中在大石、钟村、万博、市桥、番禺广场板块一带。

以珠江新城就业中心为目的点,从南部的人口密集区钟村、市桥、番禺广场过去,几乎所有的车流都会导向到新光快速-新光大桥,或者番禺大道接华南快速干线上去。

长隆万博板块,又是旅游区+产业区,旅游车流+写字楼车流+通勤天河的车流在上下班高峰期交汇于此,那就是必然的堵。堵。堵。

展开说说3大堵点堵的原因。

新光快速的堵

新光快速的堵是出了名的,因此也群众们赋予的新名字“新光慢速”,新光堵是正常,不堵才是异常。

其中的一个原因是,新光快速是是番禺到珠江新城最直接的一条快速路,同时又是接环城高速的出入口,加上免费,车流大。

不仅有小车,还有客车货车通行,加剧车流量。

新光快速在番禺段形成的2个经典堵点:新光大桥上桥位和进新光隧道一段,与周边的道路和车流汇入有关。

上桥位一段,有多个入口车流汇入,三支香大桥+两侧迎宾路多车道的车进入少道,造成拥堵。

另外,上桥要爬坡,坡度高,前车车速放慢了的话,后面的车就动不起来。尤其是货车爬坡的时候,速度更慢,影响后车。

上面说了,新光快速是番禺去市区的重要干道,以后龙湖御湖境、保利新光快速路西侧地块项目的同学们,开车大概率会经过这一段,高峰期也会在这里堵上一阵。

新光隧道口的堵很多人不能理解,进隧道堵得发慌,一出隧道就通畅了。

我也研究了下

这里面有3点原因:

1、入隧道口,也有多条车道的车流汇入,进隧道前是6车道,隧道是3车道,加上进隧道前设有红绿灯,就会经常堵!

2、进入隧道后是上坡,视野会被遮挡,车速变慢

3、行车意识上,很多人进入隧道口会降速,后面快速前进的车追上来后,就造成了堵车

而随着长隆万博板块越来越多新盘开发,华润悦府,瑞麓府、耀胜新世界收楼后,以后住这边的人更多,估计会更堵。

番禺大道北的堵

再看番禺大道。

整条番禺大道属于省道(S111)兼城市主干道,南北走向,串起了东西向的三条主干道--南大干线、广台高速、亚运大道,加上其它车道的交汇,穿过番禺人口密集区,这条番禺的交通大动脉,车流极大。

这是堵车的本质-车多。

番禺大道呢,又是今年番禺很多在售楼盘前往市区的一条主干道。亚运城、番禺广场的龙湖金地天峯、保利琅誉、路劲美的隽樾府去珠城必经路之一,这里的堵车会加剧。

我们在测试市桥、番禺广场经番禺大道往市区、往万博方向走的时候,发现番禺大道北有2个必堵的地方。

一个是番禺大道北上冼庄互通立交和广台高速交汇的地方,东西南北车流大。

由南往北开,堵点开始的地方,往往有汇入车流,或者出入口。

在出入口的时候,直行的4车道会分2条右转车道位,车流变道降速在高峰期的时候会造成堵车。

沿着番禺大道往北道万博一带,尤其是汉溪大道和番禺大道北的交汇路口,会再堵一次。

番禺大道北辅路这里有个大的十字红绿灯,高峰期有很多万博写字楼的上班人流,车流等在路口就形成堵车现象。

值得一提的是,周末时候,番禺大道北在海印又一城路段也会堵。原因在于很多人去山姆购物,但山姆停车场很紧张,要排队进去,车就堵在那了。

和番禺大道东西交汇的汉溪大道也是堵车黑点。

和樾府、华润悦府业主去万博核心区,看着很近,开车的话,也会堵上一段。

再者,高峰期沿番禺大道经汉溪大道隧道路段,也有堵车问题。

有朋友反应,番禺大道汉溪隧道南往北最左侧车道不能变道,因为没有指示,很多司机没反应过来,就容易造成堵车。

事实上,番禺的堵点还是很多的,但凡在人口密集区,道路规划设计不合理、道路施工或者管理不到位的地方,拥堵的现象就会存在。比如番禺广场路口、亚运大道。

亚运城的同学上下班高峰会在家门口的亚运大道堵一段时间。

而有意思的是,如果从创新城、莲花湾一带开车出行去万博、去市区,在番禺段走南大干线,非常丝滑,基本不会堵车,一路绿色畅行。

原因大家知道,番禺东部、东北部一带居住人流目前相对不多,车少,加上南大干线是新线,全程无红绿灯,很大程度上避免了堵车问题。

或许以后随着区域楼盘陆续收楼入住,人多起来,也会堵,但我们认为,这一片毕竟是新规划新发展的区域,道路设计更加合理,堵车应该也不会太堵。

从这个角度看,如果你想出行舒适一点的话,创新城、汽车城一带,也是可以考虑的,前提是你接受区域的现状。

好了,以上

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